Otomotiv sektöründe Türkiye açısından stratejik bir hamleye imza atıldı. 2022 yılında üretim süreci İspanya’ya taşınan Fiat Doblo, rota değiştirerek yeniden Bursa’daki Tofaş fabrikasına geri dönüyor. Sektörde büyük yankı uyandıran bu gelişmeyi duyuran Fiat Marka Direktörü Altan Aytaç, efsaneleşen modelin 2026 yılının üçüncü çeyreği itibarıyla yeniden yerli üretim hatlarındaki yerini alacağını açıkladı. Aytaç, üretimin Türkiye’ye dönmesinin lojistik süreçlerde ve satış operasyonlarında çok ciddi avantajlar sağlayacağını, bu durumun markanın ticari araç pazarındaki gücünü daha da pekiştireceğini vurguladı.
Tofaş ile Stellantis grubu arasında varılan yeni anlaşma, Bursa’daki tesislere milyonlarca euroluk yeni bir yatırım bütçesi kazandıracak. K9 kodlu hafif ticari araç projesi kapsamında fabrikaya yaklaşık 256 milyon euro seviyesinde bir yatırım yapılması planlanıyor. Yeni üretim planlamasıyla beraber Bursa’daki hatlardan sadece Fiat değil; aynı çatı altındaki Opel, Citroen ve Peugeot markaları için de araçlar indirilecek. Bu çoklu marka stratejisiyle tesisin yıllık üretim kapasitesinin 150 bin adede ulaştırılması hedefleniyor. Ayrıca Tofaş, Stellantis grubunun küresel pazarlar için tasarladığı K0 kodlu 1 tonluk yeni hafif ticari araç modelinin de üretim üssü konumuna gelecek.
Anlaşmanın küresel ihracat ayağında da önemli bir hedef bulunuyor. Bursa’da banttan inecek araçların yaklaşık 230 bin adetlik büyük bir bölümü, 2027 yılının ikinci yarısından itibaren “Ram ProMaster City” ismiyle Kuzey Amerika pazarına ihraç edilmek üzere banttan çıkacak. İlk kez 2000 yılında Bursa’da üretilmeye başlanan ve çeyrek asırlık süreçte Türkiye pazarında 600 binden fazla satış rakamına ulaşan Fiat Doblo, 2023 yılında yerli üretimine ara verilmesinin ardından bir süredir Stellantis bünyesinde ithal modelleriyle vitrinlerde yer alıyordu. 2026’nın ikinci yarısıyla birlikte model, yeniden yerli üretim kimliğine kavuşmuş olacak.
