Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ankara-İzmir Yüksek Hızlı Tren (YHT) projesinde gelinen son noktayı yerinde inceledi. Projenin tamamlanmasıyla iki şehir arasındaki seyahat süresinin 3,5 saate düşeceğini müjdeleyen Bakan Uraloğlu, hattın yılda 13 milyondan fazla yolcu taşıyacağını açıkladı.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, bir dizi temaslarda bulunmak üzere gittiği Afyonkarahisar’da, Ankara-İzmir YHT hattının yapım çalışmalarını denetledi. Proje sahasında firma yetkilileri ve kamu temsilcileriyle bir araya gelen Uraloğlu, Türkiye’nin demiryolu ağındaki modernizasyon hamlelerine dikkat çekerek stratejik açıklamalarda bulundu.
Mesafeler Kısalıyor, Konfor Artıyor
Türkiye’nin demiryolu altyapısını dünya standartlarına taşıdıklarını belirten Bakan Uraloğlu, Ankara-İzmir hattının sadece bir ulaşım projesi değil, aynı zamanda bölgesel bir kalkınma köprüsü olduğunu vurguladı. Mevcut durumda demiryolu ile 14 saat, karayolu ile 7 saat süren Ankara-İzmir ulaşımının, projenin bitimiyle birlikte 3 saat 30 dakikaya ineceğini duyurdu.
Proje kapsamında öne çıkan bazı seyahat süreleri ise şu şekilde revize edilecek:
Ankara – Afyonkarahisar: 1 saat 40 dakika
Ankara – Uşak: 2 saat 10 dakika
Ankara – Manisa: 2 saat 50 dakika
Yılda 13,3 Milyon Yolcu Hedefi
Toplam 505 kilometre uzunluğundaki yeni hattın, geçtiği güzergahlarda yaşayan yaklaşık 11,5 milyon vatandaşa hizmet vereceğini kaydeden Uraloğlu, ekonomik verilere de değindi. Hattın tam kapasiteyle işletmeye alınması durumunda yılda yaklaşık 13,3 milyon yolcu ve 90 milyon ton yük taşınmasının hedeflendiğini belirtti.
“Limanlar ve Sanayi Birleşecek”
Demiryollarının %61’inin sinyalli, yarısından fazlasının ise elektrikli hale getirildiğini hatırlatan Bakan Uraloğlu, “Bu dev proje, Afyon, Uşak ve Manisa’nın sanayi dinamizmini İzmir’in stratejik limanlarıyla buluşturacak. Tarım ve turizm potansiyelimizi Türkiye’nin kalkınma lokomotifine dönüştüreceğiz,” dedi.
Ankara-İzmir YHT hattı; Ankara, Afyonkarahisar, Uşak, Manisa ve İzmir illerini birbirine bağlayarak Türkiye’nin batı aksındaki ulaşım koridorunu modern bir çehreye kavuşturacak.
